После этого одной из самых громких попыток создания аналогичного транспорта, стала Transition от компании Terrafugia. Главным отличием стало то, что Transition могли складывать крылья и перемещаться по дорогам со всеми правилами. Но только на аэродроме владельцы этих автомобилей могли развернуть крылья своих машин для взлета. Оказавшись же в воздухе, они могли пролететь до 740 км на одном баке топлива, а также, вместить на борт двоих человек с багажом.
PAL-V Europe – другая, голландская компания, разработала PAL-V One, который похож на трехколесный вертолет, имеющий 2 сиденья. Машина обладает пропеллером на задней части, чтобы обеспечить движение вперед, и свободно вращающимся ротором, который поднимает машину в воздух. Максимальный взлетный вес составляет 910 кг, на земле и в воздухе разгоняется до 180 км/ч. Цена на такой “наземный вертолет” составит тоже около $ 300,000. Фирма пока только ищет инвестиции на его внедрение в пользование – на переход в новую реальность.
